Modèle rupture de commun accord
La Honda Accord Touring est une voiture très moderne avec la dernière technologie de pointe dans le moteur, le divertissement et la sécurité. Il ne serait pas évalué si fortement dans tous les commentaires si ce n`était pas l`état de l`art. Il est sorti en 2018 (la même année le modèle 3 est sorti). Le modèle 3 correspond à la plupart des caractéristiques de la Honda, mais ajoute de la valeur dans 3 domaines majeurs. Passer à éviter les accidents, il semble que les informations que j`ai capturé sur le site Web de la NHTSA est inexacte. L`accord comprend maintenant la pleine détection Honda dans tous les accords, qui comprend des caractéristiques de sécurité similaires au modèle 3 de Tesla, y compris l`avertissement de collision avant et l`avertissement de freinage et de départ de voie. Ainsi, par ma notation, Tesla a remporté la dynamique de conduite, la sécurité, et les domaines de la technologie et environ lié dans les domaines de l`intérieur, l`extérieur, et les coûts. Est-ce la raison pour laquelle les ventes de berline Honda ont chuté comme Tesla Model 3 ventes ont sauté? Mais je digresse. Avant d`acheter un V6 Honda Accord chargé avec toutes les options disponibles, j`avais conduit des voitures très agréables, comme la Lexus GS400 et la Camry haut de gamme. J`ai eu un Camry de 10 ans que mon père m`avait donné, mais il commençait à frapper et à avoir d`autres problèmes. Je voulais une belle voiture avec un peu de Flash et quelque chose qui serait en mesure de suivre avec d`autres voitures sur le pont Howard Franklin à travers Tampa Bay.
Mon vieux 4 cylindres Camry vraiment tendu à la 75 mph vitesses communes sur ce pont et avait du mal à passer d`autres voitures quand j`avais besoin de changer de voie. Avec ce travail de l`an 2000, je faisais presque doubler l`argent que j`avais reçu dans mon travail précédent (environ $140 000 par année) et j`ai senti que je pouvais vraiment me permettre la Lexus. La garantie est également beaucoup mieux sur le Tesla. La garantie pare-chocs pour pare-chocs est de 3 ans et 36 000 miles sur la Honda et 4 ans et 50 000 miles sur le modèle 3. La garantie de transmission est de 5 ans et 60 000 miles sur la Honda et 8 ans et 100 000 miles sur le Tesla. L`extension de la garantie Honda pour correspondre à la garantie Tesla coûterait plus de $2 000 dans mon expérience. D`autre part, Tesla charge $1 500 à $2 500 si vous voulez une couleur autre que le noir, alors que Honda ne charge pas supplémentaire pour les couleurs. Donc, dans l`ensemble, je vais appeler ça un tirage.
Dans le modèle 3, la voiture est comme un smartphone. Dans l`ancien temps des téléphones cellulaires et des voitures, il y avait un bouton dédié pour chaque fonction que vous aviez besoin d`utiliser. Lorsque les smartphones sont arrivés sur la scène il ya 10 ans, le téléphone fabrique réduit le nombre de boutons à quelques fonctions clés, comme le volume, la puissance, et le silence. Tout le reste a été fait sur l`écran tactile. Une grande partie de l`intérieur est inquiétante bon marché et fragile; Je crois que la même chose était vraie de tous les Road Runner de Plymouth qui ont jamais quitté la ligne. Il est facile à servir et il sera probablement courir pour toujours, deux caractéristiques qui étaient communes à la plupart des voitures musculaires pré-smoggés. Il est assez grand pour quatre adultes, mais vous n`auriez jamais forcer personne à s`asseoir sur le siège arrière, sauf si elles ont été redevable à vous par des liens de sang ou de la dette.
